Европа 2009. Часть 1-я. Бенилюкс.

Ну вот и закончилось наше путешествие по Европе. 25 дней, 8 стран, более 7 тыс. километров дорог, 2 десятка городов. Попробую скомпоновать кучу впечатлений и фоток во что-то более-менее читаемое:-)

Поехать отдыхать во Францию мы хотели давно, а идея попутешествовать по стране на машине возникла после того, как мы не смогли решить, куда же во Франции нам хочется больше всего. И вот куплен очередной путеводитель The Lonely Planet, и я начинаю планировать маршрут, бронировать отели, билеты, читать отзывы путешественников и т.п.
К концу июня все готово к поездке, не хватает только визы, которая позже благополучно получена за 3 дня до вылета.

Типичный день путешествия: подъем в 8, сборы полчаса, check-out, поехали. Утренний кофе на заправке. Путешествие до 17-18, check-in, вечерняя прогулка, ужин, сон.
Дневной пробег на машине от 20 до 600 км.

Мы катались на Renault Megane, турбодизель. Машина нам досталась новая, с пробегом 3 тыс. км, Europcar даже не успел на нее свой стикер наклеить. Так что остальные участники дор. движения, глядя на наши нормандские номера, обзывали нас "Северянами".

Дороги во Франции хорошие, разрешенная скорость 130 - на магистралях, 50 - в населенных пунктах, 90 - в остальных местах. Магистрали в-основном двухрядные, машины есть, поэтому особенно не разгонишься, несмотря на качество дорог. Я ездил в-основном 150, больше - уже небезопасно, т.к. французы выскакивают в левую полосу непредсказуемо. Постов нету, засад тоже, скорость замеряют камеры-автоматы, о которых меня заблаговременно предупреждал навигатор.

Навигатор Tom Tom GO930 был куплен под поездку с предустановленной картой Европы с точностью до дома и в комплекте в путеводителем полностью обеспечивал наши потребности в ориентировании на местности. Ну и еще он работает как Hands Free, что тоже нелишне. Выглядело это так: читаю в The Lonely Planet про окрестности того места, где мы находимся, нахожу что-то интересное (собственно все интересное уже заложено закладками заранее). Набираю на TomTom'е адрес офиса по туризму в этом городе и следую указаниям, где куда повернуть. В офисе по туризму беру интересующую меня карту, на ТомТоме ищу ближайший паркинг, звоню туда на предмет наличия мест и следую указаниям:-) В-общем, компас и секстант с собой не брали и не пожалели:-) Кроме того, навигатор всегда показывает скорость, разрешенную на этом участке дороги, и ненавязчиво сигнализирует о ее превышении. Все развязки, полосы движения и т.п. присутствуют. Томтом лажался только в центрах городов в узких переулках с односторонним движением. Ну тамошние таксисты тоже там путаются:-)
Платные дороги есть и они существенно сокращают время перемещения по стране. Платные дороги 2-х видов оплаты: либо на въезде дают билетик, а на съезде ты оплачиваешь за пройденное расстояние (это главные французские магистрали, которые пересекают всю страну), либо платишь через определенные расстояния. На всех пунктах оплаты принимаются кредитные карточки и мелочь. Кое-где даже люди сидят:-). Небольшие суммы оплаты компенсируются частотой поборов. Где-то платишь 2 евро, где-то 8, за проезд под Монбланом 32 евро. Суммарно мы отдали на все дороги 300 евро (так что эти деньги тоже надо учитывать при планировании маршрута. Можно, кстати, и не ездить по платным дорогам и мы так и делали, когда не торопились. Бесплатные дороги хорошего качества, вокруг живописные виды, проезжаешь чудесные маленькие города. Правда на второй час этой благодати начинают надоедать кольцевые развязки через каждый километр.

Выделяю в отдельный пункт, ибо оно того стоит:-) Заправки во Франции разные: есть маленькие, на магистралях есть целые городки с супермаркетом, кафе и ресторанами. Цены тоже разные. Бок о бок могут стоять две заправки: на одной дизель стоит 0.95, на другой 1.15 евро. Самые дешевые - автоматические заправки, но для них нужны специальные топливные карточки (на некоторых принимаются купюры). Заправки тоже расположены непредсказуемо даже на автомагистралях. В один из дней я, задумавшись о том, что неплохо бы уже заправиться, проскочил на магистрали АЗС и через пару километров увидел дорожную табличку "До заправки 130км". Кроме того по воскресеньям во Франции заправки не работают. Как и ничего не работает. Ни Auchan, ни прочие Intermarche. Так что запас горючего там не помешает:-)

Ну, переходим к основному повествованию.

Дорога обошлась без приключений, прилетев в знакомый аэропорт Шарль Де Голль Руасси, мы без проблем нашли терминал, в котором располагался офис Europcar, и через две минуты уже искали на стоянке машину, которой предстояло стать нашим вторым домом на ближайшие 25 дней. Попытавшись открыть пару машин с похожими номерами, мы с 3-го раза нашли все-таки "нашу". Погрузив наш немногочисленный скарб и забравшись в машину, я с удивлением обнаружил, что:
а) Мне не дали ключ от машины, а лишь брелок от сигналки;
б) Я не могу найти в машине замок зажигания.
После пятиминутного мозгового штурма я увидел на панели кнопку "Start/Stop" и, сопоставив одно с другим, решил нажать. Повезло - мотор заработал!
Дорога до Парижа была свободной, на горизонте вспыхивали и гасли фейерверки - французы начинали праздновать День взятия Бастилии. Мы катили по Парижу, ведомые навигатором, говорящим голосом Владимира Ильича ("Через 100 метгов возьмите пгавее, батенька!"), глазели на парижан и были полны предчувствиями грядущих впечатлений...

Мы любим Париж. А в Париже больше всего любим Монмартр и всегда там останавливаемся. Есть что-то в этом месте: узкие крутые улочки, маленькие ресторанчики на тротуарах и лестницах, белое изящество Сакре-Кё, прозрачность утреннего города и вечерние огни с лучом Эйфелевой башни. Но холм Монмартр совсем не приспособлен для автомобилистов. А их много. А парковочных мест мало. Поэтому припарковать машину на Монмартре - уже приключение. А учитывая два немаловажных фактора, а именно: рельеф и одностороннее движение на 90% улиц, "зайти на второй круг" не так уж и просто. После бесплодных попыток найти свободное местечко на улице, на помощь позвали Ильича, которой и привел нас к крытому паркингу, куда мы и поставили машину на ближайшие 2 ночи.

Ну конечно нам хотелось попасть в Париж именно в этот день. Самый главный праздник французов с 1789 года, который остался таковым и поныне, символизируя свободолюбивый характер парижан вместе с национальным гимном (несмотря на прошедшие с тех лет восемь (!!!) смен государственного строя.
Еще в Москве мы решили, что обязательно пойдем на Елисейские поля смотреть на военный парад, который обещал быть каким-то особенным, благодаря круглой дате. Париж - город маленький, от Монмартра до триумфальной арки идти 15 минут, и вот мы у цели. Мы пришли заранее и все равно опоздали. Парижане занимали места заранее. Они принесли с собой табуретки, стулья, особо предусмотрительные пришли со своими стремянками. На столбах и водопроводных трубах висят дети, окрестные балконы облеплены народом.
Во общем из парада мы ничего не увидели, кроме самолетов, летающих в небе:-)

Потом мы пошли гулять по городу, который в этот день особенно многолюден.
Вечером мы пошли на салют. Салют давали из Эйфелевой башни. Как ее не сожгли - до сих пор не понимаю. Но видно было плохо. Вообще французы похожи на нас. Они также заботятся о безопасности своих граждан. В итоге салют дают на Марсовом поле, куда и близко не подойдешь. На набережные Сены тоже не пускают и народ тусуется туда-сюда в поисках мифического места, "откуда хорошо видно", пока не оказывается застигнутым врасплох первым залпом феерверка.
На салюте мы встретились с нашей приятельницей Кирой, которая уже год как живет в Париже и научилась за это короткое время просить в ресторане меню, как настоящая парижанка. Мы попили вина в небольшой brasserie и, попрощавшись с Кирой, поехали домой на метро.
Утром нас ждал первый наш значительный переезд.

Выбравшись из парижских утренних пробок мы выскочили на магистраль A4 и поколесили в сторону бельгийской границы. По пути мы решили заехать в столицу Шампани - город Реймс: позавтракать настоящим шампанским и посмотреть город. Реймс известен 3-мя вещами: шампанским, розовым печеньем и пламенеющей готикой Реймского собора - места коронации французских королей.
Собор Нотр-Дам действительно стоит того, чтобы заехать в Реймс. Мы видели много готических соборов - в каждом городишке есть свой Нотр-Дам, но Реймский выделяется и по размеру и по внутреннему убранству.
Походив с открытыми ртами по собору, мы перешли через площадь и присели у небольшого магазинчика на дегустацию шампанского. Дегустировали Louis Roederrer, закусывали розовым реймским бисквитом.
Так у нас появились бокалы для шампанского...

И вот мы снова в пути: мелькает пограничный столб Belguim, пейзаж от этого не меняется: все те же холмы и бескрайние поля с пшеницей и кукурузой.
Так же незаметно мы проезжаем границу Люксембурга, пейзаж становится более гористым и мы приезжаем в одноименную столицу этого небольшого государства. Заселившись в Hilton Luxembourg, мы едем в центр города.

Если давать каждому городу определение в двух словах, то Люксембург - это город мостов. Расположенный в нескольких ущельях город соединяет свои части разнообразными мостами: тут и римские трехуровневые акведуки, и однопролетный арочный мост, и очаровательные мостики нижнего города.
Старый город, расположенный на крутом берегу, изобилует узенькими улочками и очаровательными маленькими площадями. Тут же, в небольшом квартале находится все правительство: Министерство природы делит двухэтажный особняк с министерством энергетики, а минобороны соседствует с министерством по труду.
На другом берегу возвышаются башни из стекла и бетона, в которых расплодились различные парламентские организации Евросоюза. Нижний город, расположенный в русле реки, похож на любой средневековый ремесленный квартал: улочки, лавки, ресторанчики. Из нижнего города в верхний можно попасть на лифте. Чем мы и воспользовались (ноги уже просили пощады).
Присев поужинать на главной площади, мы заслушались военным духовым оркестром: ребята реально отжигали: после военных маршей они перешли на диско, затем сыграли несколько композиций Genesis, а закончили связкой из Deep Purpe: Smoke on the water - Child in Time - Highway star. Мы стонали от восторга. Затем ребята перешли на евро-поп и мы с Олечем отожгли какой-то безумный танец перед сценой. Нам хлопала вся площадь и музыканты. Мы, кланяясь и благодаря музыкантов, бочком выбирались с площади. C'est trebien! C'est miracle! - слышалось вокруг. Мы улыбались и скромно отвечали: Merci, monseigneur, merci beaucoup...

Прежде, чем отправиться в Голландию, мы заезжаем в "Долину 7 замков" в Люксембурге. Все семь замков мы не нашли, но штук пять видели. Народ живет здесь добродушный: когда мы остановились сфотографировать пейзаж, подъехал дедушка на Лексусе, которому мы загородили проезд к дому, и, улыбаясь, махал нам рукой, чтоб мы не торопились, фотографируя его владения:-)
Природа здесь похожа на Россию, только все поменьше размерами: даже яблони в человеческий рост, чтоб собирать удобнее было.

Пересекаем границу Голландии. Начинает накрапывать мелкий дождик. Да, по статистике в Амстердаме всего 70 дней в году без осадков. Ильич доводит нас до двери отеля, без проблем заселяемся, берем зонтик и идем гулять. В Амстердаме у нас 2 цели - музей Ван Гога и Королевский музей. Учитывая, что оба этих музея через дорогу от отеля, завтра можем успеть. В квартале Красных фонарей Олеч попадает впросак, сфотографировав в витрине проститутку дезабилье. Тут же: показанный Fuck, задернутая штора и выбегающая из соседней витрины чернокожая товарка:
Delete this photo! She have got a son and she doesn't want he'd seen it in your fuckin' journal!
Don't worry, relax! We aren't journalistes.
С подозрение глядя на наш Canon 40D c бустером, негритянка сплевывает под ноги и удаляется в свою витрину, показывая нам за спиной fuck. А мы продолжаем свою прогулку по городу каналов и мостов, проходя мимо борделей и сексшопов, магазинов, торгующих элитными семенами конопли и галлюциногенными грибами, кофешопов и пип-шоу салонов. В воздухе стоит плотный запах конопли, улицы заполнены праздношатающимся народом. Мы идем к вокзалу купить пива в каком-нибудь магазине, натыкаемся на хаус-дискотеку. Диджей играет очень плотный звук, который завораживает. Некоторое время мы киваем головами в такт музыке. А потом видим подходящий к остановке наш трамвай, бежим, вскакиваем в него и едем в отель...

Проснувшись утром под шум дождя, мы добрались до паркинга и поехали в деревню ветряных мельниц с непроизносимым названием Хаансе Заген. Деревня очень даже пасторальная, ходят коровки, крутятся мельницы.
Изучали устройство мельниц. Залезали на крышу - боялись лопастей, которые с завыванием проносились мимо нас. Смотрели, как делают голландский сыр.
Купили вкусного старого сыра и поехали обратно в Амстердам.
В Амстердаме я наконец-то попал в музей Ван Гога, куда не успел в свою предыдущую поездку в Нидерланды. Музей классный! Мы взяли на двоих аудиогида и ходили от одной картины к другой прижавшись друг к другу, чтобы слышать его голос. Потом сходили в Рикс-музей и поехали на цветочный рынок. Гуляли, глядя на бесконечные цветочные лавки.
Купили мамам луковицы тюльпанов, а друзьям - семена ганджубаса.
А потом поехали кататься на кораблике по каналам Амстердама.
Вечер закончился традиционной прогулкой по городу. Завтра - длинный перегон в Нормандию…