Мы в очередной раз подняли лодку для сезонного обслуживания и ремонта. Планов - громадьё! Хочется наконец-то закрепить привод автопилота на нормальной стальной опоре, переставить шпангоут, чтобы в него через Питон-драйв толкал винт, поставить на бизань ветряк, поменять ахтерштаги и топванты, очистить корпус до металла и заново покрасить, перешить козырёк, отремонтировать грот и еще много всего на две страницы - успеть бы. Ну мы постараемся.
Тут я неожиданно купил керхер. Ну, не Carcher, а Bosch, но получается всё равно керхер Бош. Помните, в 90-х: "У вас какой ксерокс? -Панасоник, конечно." - вот у нас и с керхером та же беда. А купил случайно: зашел в хозяйственный за дисками для болгарки и завис перед витриной с Бошевскими минимойками. Вернее, перед одним из них: стильный, удобный для хранения, две насадки плюс бачок для шампуня, и размером с 10-литровую канистру, короче для яхты самый то по размеру. Но цена кусается - 600 рингит (примерно $150). Стою, слюни пускаю. Подходит хозяин магазина:
- Нравится керхер?
- Ага, вещь...
- Так покупай!
- Не могу, дорого...
- Ну... ты всё равно купишь, я знаю! Ты на него такими глазами смотришь :-)
- ???
- 360 рингит.
Против такого аргумента я не устоял, хозяин оказался прав, я этот аппарат купил. Приехал, собрал, Олечу вручил и думаю, а что же он мне так приглянулся? Подключил его к нашему маленькому киловаттному генератору - а он работает! Бросил шланг на метр вниз в ведро - а он всасывает!!! Короче, нет теперь проблемы, как помыть цепь после якорной стоянки на глинистом грунте!
Ну Олеч вооружилась приобретением и принялась отмывать днище, а я принялся за трансмиссию: снял винт, подвытащил гребной вал и стал сооружать фрейм для Питон-драйва...